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“孟”在远方,路在脚下——记高建公司孟加拉N8 公路项目

更新时间: 2019年03月28日

“孟”在远方,路在脚下

——记高建公司孟加拉N8 公路项目

 

三月的孟加拉,春的时间,夏的景色,却初显秋的丰收。须臾间,高建人已用自己的足迹在孟加拉的土地上书写了浓浓的一笔。2017226日,在高振鑫总监的带领下,N8项目第一批监理人员到位并迅速投入工作,201932617 名中方监理人员仍驻足在孟加拉这片土地上。

 孟在远方:低头看,的脚下仍可辨识高建人汗水的痕迹。  

                                                                  

         路在脚下:抬头望,路的前方已可觅寻N8线秋的果实  

 

                                                                     

             7标跨铁路大桥共480T梁,现已全部架设完成,辛勤付出之后必有收获。

 

 
Arial Kha 大桥全长466.48米,采用45米预应力T梁, 
 桩长达61.5米。目前,正在竣工验收中。  


                                                                     

                                10标跨线桥油面工作已经完成  

 

12标跨线桥FO-3,14跨,112片梁,现已全部架设完成   

                                1322号桥,由孟方单位承建,目前,桥面板浇筑工作已经完成。

                                                                     

     7Bhanag互通区,立交桥桥面板完成浇筑,互通区油面工作也已展开。  

   截止2019324日,本项目已完成总产值471亿TK,占合同总金额736亿TK64.0%;其中路基工程完成81%,路面工程完成43.6%,结构工程完成59.5%,其他附属工程也陆续开始施工。  

 

                                                            

    DG对于整个N8项目的的进度表示满意,对我们的监理工作表示了肯定,在这里我们衷心感谢业主对我们监理团队的信任,同时也致谢业主对我们工作的大力支持。

因为努力,所以有收获;因为有收获,我们更加努力。

项目有欣慰之时,也有令我们担忧之处。一标 Shubhada桥(Ch34+598,为保证交通畅通,需要完成新桥施工才能开始老桥及老路基的工作;12ROB-04,共32跨,512T梁,截至目前完成浇注166片,仍需加强进度管理。

由于类似的上述原因,导致目前个别标段进度滞后,严重影响项目的整体进度和形象。

   当然秋的收获并未掩盖住一丝冬的气息,暂且不提N8仍未到达终点,只说孟加拉不应该是我们的彼岸。突然想起出征时那句简单而又熟悉的话语:不忘初心,撸起袖子加油干。我想我们未曾忘记初心,让我们撸起袖子加油干。  

    当然,三军未动,粮草先行。设研院和高建公司对我们的支持与帮助使我们孟加拉N8项目---海外的第一个监理项目---没有了后顾之忧。对此,我们只能尽最大的努力按时保质的完成N8项目。

 

  阅读正文:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzg4MTE0Mjc3Nw==&mid=2247483691&idx=1&sn=7bc61233f2cb3e9ec675f42ee003ad77&chksm=cf6b3fbdf81cb6ab377169ee484122f088a59ece7285089c950c418b1f54511d030c46120c8f&mpshare=1&scene=1&srcid=0327VqsSTeBEh3DR3dYC7nbV#rd 

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